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浅谈液压系统常见的两种形式

　　jrs极速体育知道，液压系统从不同的角度出发，可以分成不同的形式。液压系统常见的两种形式，即开式系统和闭式系统，就是按照油液的循环方式分类的。但对于这两种常见的形式，很多人了解的并不是很多，在此，jrs极速体育就给jrs极速体育进行简单的介绍。

　　开式系统

　　所谓开式系统，jrs极速体育的专家觉得可以这样描述，就是指液压泵从油箱中吸油，通过换向阀给液压缸或者液压马达供油以驱动工作机构，然后液压缸或液压马达的回油再经过换向阀回到油箱这样一个系统。从这个定义性的描述，jrs极速体育可以看出，液压系统中的这种开式系统结构还是比较简单的。另外，这种系统一个工作循环完成之后，油液能够回到油箱中，因此可以充分发挥油箱的散热、沉淀杂质的作用。但是，这种系统中的油液与空气接触的比较频繁，也会有一部分空气渗入到系统中，这也会导致能量损失、油温升高的现象。总而言之，液压系统中的开式系统有很大的优势，但是也有其一定的缺点，同样是不容忽视的。

　　闭式系统

　　jrs极速体育知道，液压系统中的闭式系统与开式系统是完全不一样的，这不仅表现在定义上，工作原理也是有很大的差异的。在闭式系统中，液压泵的进油管是直接与执行元件的回油管相连的，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。jrs极速体育的专家告诉jrs极速体育，液压系统中的闭式系统结构是很紧凑的，而且与空气直接接触的机会也是很少的，这样空气就不容易渗入到系统中，其传动的平稳性自然比较好。另外，闭式系统的变速和换向都是靠调节泵或马达的变量机构实现的，这样能够有效避免液压冲击和能量损失。尽管优势很明显，但这并不代表这种系统就是很完美的，这种系统也是存在一定的缺点的，比如油液的散热和过滤效果就是比较差的。

　　综上所述，就是jrs极速体育对液压系统两种常见系统形式的一个基本介绍。希望大家在看了以后，能够对液压系统这两种形式有较好的了解，对于正确使用这样的系统有所帮助。